航空插頭幾種常見電鍍?nèi)毕莘治?
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剝皮、剝皮: 剝皮、剝皮實(shí)際上是電鍍層與基體金屬之間的分離，一般造成以下幾個(gè)原因: 溶液 ph 值過高，電鍍前預(yù)處理不良，清洗不完全是過多的有機(jī)雜質(zhì)，電鍍過程電源中斷或掛刀接觸不良。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡(jiǎn)稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。圓形連接器具有近似圓形配合面的連接器。圓形連接器是基本結(jié)構(gòu)為圓柱形、具并有圓形插合面的一類連接器。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責(zé)任。但由于航空插頭的種類繁多，應(yīng)用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個(gè)重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能A大限度的發(fā)揮航空插頭應(yīng)有的功能。
1、過腐蝕(過酸洗) : 電鍍過程中會(huì)用酸或堿來(lái)清洗工件，如果工件雜質(zhì)過多，在此過程中會(huì)發(fā)生酸或堿化學(xué)反應(yīng)，造成表面過度腐蝕現(xiàn)象。
2、點(diǎn)腐蝕：常見于壓鑄外殼產(chǎn)品，壓鑄產(chǎn)生的氣孔形成的空穴會(huì)殘留槽液，這就形成了局部的電池效應(yīng)，致使鍍層不到處密，形成點(diǎn)狀腐蝕。
3、燒焦：在過高電流通過密度下形成的顏色黑暗、粗糙松散或質(zhì)量管理不佳的沉積物，這些研究沉積物中往往一個(gè)含有金屬氧化物和其他一些雜質(zhì)。
4、變色：常見于鍍銀部分的氧化，一般可以形成一個(gè)原因是鍍層過薄，也有很大可能是汗?jié)n接觸，或者社會(huì)環(huán)境保護(hù)作用沒有形成的發(fā)暗，失光。
5、泛點(diǎn)：污漬形成的斑點(diǎn)。
6、海綿涂層: 主要是在電鍍過程中與基體材料形成弱組合的多孔沉積物，不常見。
7、樹枝狀鍍層：常見于工件邊緣，這是由于電鍍時(shí)在陰極上形成粗糙松散的樹枝裝或不規(guī)則突起沉積物。
